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TSA明年航商营运成本将增7%

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      我国台湾媒体11月14日消息,经营亚洲至美国航线的航商预测,明年货量仍将持续成长,可是营运成本至少将增加百分之七,航商将寻求调涨运费以支付不断攀升的营运成本。
  泛太平洋稳定协会(TSA)预估经由铁路及卡车转运至美内陆地区之货柜,其成本将增加百分之二十五,运送空柜之成本也将增加百分之十一;包括货柜处理费,亚洲地区接驳船之费用,维修费用,薪资,大量空柜运回亚洲之费用等其成本将持续增加,上述并不包括旺季附加费及各项燃料费。
  运协执行长白尧书指出,前几年亚洲输美之货量大幅成长,航商立刻面临各项营运成本增加的问题,船公司不断增加船只与航线,设法改善装卸效率将货柜准时运交客户。
  他表示,今年实施的运价调整计划,无法支付航商今年高涨的各项营运费用,由于拥塞严重,船公司将货柜直接经由巴拿马运河输往美国东岸,以避开南加州港口的拥塞;运协预期明年之货量仍将持续成长,船公司将增加新的货柜船因应。
  他并强调:运输链所牵涉的范围极广,航商必须说服货柜拖车之运输业者增加人手及相关设备,鼓励铁路运输业者增购火车头,扩建铁路及改善货柜之装卸效率;增加港口直达高速公路之新路径,扩建各港口之货柜场及增购各项相关备;航商明年仍将投入钜额资金,以改善上述运输瓶颈,同时将寻求调涨运费以支付不断攀升的营运成本。

责任编辑: 整理时间:2007-7-14 9:50:20
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